RFID电子标签行李条再下一城，9月1日起，南航在广州 T2 航站楼托运行李中，全面投入使用RFID电子标签行李条 ，进一步推进行李运输的全流程 “可知可控 ”。

       RFID电子标签行李条的原理是运用 RFID射频识别技术，最大特点是通过无线电信号自动识别目标并读写相关数据，无需识别系统和特定目标之间建立机械或光学接触。相比目前普遍使用的光学行李条，其具有高效读取、稳定识别、可重复写入信息等明显优势，尤其是在分拣系统高速运转时， RFID 技术能同时自动识别多个电子标签， 即使行李条外观存在污损等情况，也不影响数据的正常读取。

       据悉 ，由于受限于站外的设施设备，目前行李条的 RFID识别功能仅覆盖南航在广州 T2 航站楼的值机行李收运、行李分拣、经广州中转等关键节点。未来，南航将在行李分拣槽口跟踪、行李装载、机下装卸、行李到达等关键节点增加利用 RFID识别技术，进一步丰富 “ 行李大数据 ” 采集及应用，推进行李运输的 “ 可知可控 ”。

       据介绍， 2018年 7 月，南航在广州枢纽中转行李上 率先全面使用 RFID标签，具有 RFID 行李标签的中转行李在分拣系统中的读码成功率达 98% 以上，较纯光学行李条提高 18% 。以南航在广州枢纽每日中转行李约 1.3 万件计算，使用 RFID 行李标签，平均每日可减少 2340 件需人工再次识别的行李，节约人力成本的同时，提升中转行李运输质量。

       目前，南航稳步推进各站点的行李全流程跟踪服务，现已在广州、深圳、乌鲁木齐、重庆、武汉、哈尔滨、西安、北京、沈阳、大连、南宁、桂林、长沙、虹桥、浦东、郑州、珠海、贵阳、洛杉矶、伦敦 20个国内外航站开通托运行李全流程跟踪服务，累计 82 条航线、每日超 500 个航班覆盖该功能，为更多旅客提供优质的行李运输服务体验。RFID行李条电子标签 在广州枢纽的全面推广使用，将进一步推进托运行李全流程跟踪服务水平，让旅客感受到更实时、更便捷的智慧出行体验。